一份赛博坦克300关于长城超境汽车延迟交付的用户联合声明引发关注

最近几天，一份赛博坦克300关于长城超境汽车延迟交付的用户联合声明引发关注声明显示，因赛博坦克300延期交付问题致已预定的车主不满，其3000名准车主联合对其提出包括确保最终交车期限，确定补偿方案，公布造车进度等在内的六大诉求

赛博坦克300是长城，超境汽车在2021年4月上海车展上发布的一款改装车，官方售价为30.8万元，限量3000辆。

2021年10月，超境汽车再出公告，要求下定车主交付车辆尾款28.3万元，并承诺将于2021年12月11日开始车辆批量交付，交付顺序为先交付线上交全款车主，再交付线下付两万定金的车主并承诺确保2022年1月31日之前将全部3000台车交付完毕

而根据车主的联合声明，截至当时，包含贷款车主在内已付全款车主1500名左右粗略计算，超境汽车已前后收取车主金额近4.8亿元

但车主反映，到交付日时全国八个集中交付点每个点却只交付一台车日前，全国八个集中交付点，累计交车数量不足30台

车主认为，超境汽车这样的进度已经无法兑现自己的承诺。与本届中国博览会同期举行的首届中小企业国际合作高峰论坛采用“1155”模式，包括中小企业部长级圆桌会议，主要论坛，5个分论坛和5项主题活动。并提出相应诉求:

1.超境汽车将目前交车迟滞的真实原因公之于众，每天公布制造进度，确保年前各个交车点交车数量，

2.确保3000台车全部交付完成的最后期限，

3.确定线上车主年前不难交车的补偿方案，退还线上车主除2万元定金之外所有款项并保留排号，

4.确定线下车主年前不能交车的补偿方案，

5.建立一个超境汽车负责人，长城汽车生产方负责人和车主代表的沟通机制和平台，

6.保留追究超境汽车提前收取车主全款，却一再延迟车辆交付的法律责任。来自17个国家和国际组织的部长级官员出席会议并以线上线下形式发言，探索中小企业国际合作的新模式和新路径。高峰论坛举办了多次卓有成效的论坛和主题活动，形成了一系列新思路，新理念，推动了一大批产融对接合作。。

对此，超境汽车于1月5日在官方公众号进行了回应，其发布《赛博坦克300交付情况说明》提出了3项补贴方案，根据支付全款用户，支付金融首付款用户和支付大定定金用户的不同，将会分别给予补贴3000元购物卡，1500元购物卡和300元购物卡的方案。

1月10日超境汽车再次发文称，赛博坦克300交付延迟主要受到部分零部件供应受如限电限产，疫情管控导致停产和交通运输管制等多样因素制约，交付进度未能达到部分用户期望，超境汽车在此表示歉意并表示，经过超境，长城等多方努力，目前相关物料已陆续到货，正在抓紧投入生产

图/超境汽车公众号

此外，声明中还提到，按照目前进度，预计在2022年1月31日前可以启运约1000台「赛博坦克300」至各地交付中心，其余车辆计划于2022年第一季度内交付完成超境将以周为单位向用户同步当周运输计划，启运后用户体验官将第一时间与用户联系邀约交付

随后，坦克SUV官方微博转发了这条内容并表示，针对赛博坦克300的交付情况说明如下: 2022年1月31日前可以启运约1000台，剩余车辆计划于2022年第一季度内交付完成 。

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