商用配送机器人普及阶段，何以把握风口稳立“浪尖”？

人口老龄化是全球最显著的发展趋势之一，也是中国面临的一大难题。随着老龄人口膨胀导致的劳动力缺口增加，给机器人产业带来持续的强劲需求。与此同时，自主导航、人工智能、物联网、云计算等技术的发展为智能机器人的演进提供了坚实的发展基础。再加上国家政策的大力支持，我国机器人产业发展步伐不断加快。

自2020年后，随着产业链生态逐步完善，机器人价值的基本面和成本都发生了根本变化，其效率和可靠性，以及技术和产品的成熟度都达到了可以快速规模化的阶段。正基于此，客户的投资回报期可以控制在一年以内，这也是行业能够快速发展的分水岭。疫情的出现加速了数字化变革，让全世界数以十亿计的人们认识到了机器人的价值，大大提高了机器人的普及速度。尤其在餐饮领域，配送服务机器人渗透率不断提高。不知不觉中，我们似乎已经迈进了“餐饮配送的智能时代”。

对于餐饮配送机器人来说，很多人的刻板印象是替代服务人员的工作。但实际上，机器人的核心价值是把人们从送餐传物等低门槛工作中解放出来，去做更有价值和有温度的事情，从而为顾客带来更高质量的服务。然而，随着配送机器人的日益普及，我们面临的挑战也愈加凸显。

机器人与人的路权之争

前段时间，一男子两脚把配送服务机器人踹出电梯引起热议，在网友的指责声中也有人对此提出疑惑，“机器人速度有点慢，语音又难沟通，可能着急的人真受不了。”可见，更多人开始思考机器人进入人类社会后可能存在的问题。

现实环境的复杂度和不确定性极大地考验了服务机器人的服务质量，尤其是餐饮行业的用餐高峰期配送所面临的挑战。经过调查发现，餐厅场景下的高峰期配送是行业一直面临的“卡脖子”难题，这个难题导致了送餐机器人被“退货”的现象层出不穷。市面上的送餐机器人一般都采用的是低速自动驾驶技术，在用餐高峰期时，其行驶速度与穿梭性无法像人一样灵动，很容易挡住顾客和工作人员，导致顾客的就餐体验大打折扣；再加上机器人和餐厅内工作人员之间配合不到位，导致全局协作效率无法实现最优化，送餐机器人与人的路权之争问题凸显。 餐饮是强调“温度”的行业，如何以更极致的产品设计和技术攻坚，做到机器人发挥自身价值的同时，又避免人工智能所带来的不利影响，这取决于我们后续是否具有这种平衡的智慧。

从“腿”到“手”的进化

如今的餐饮行业仍处于自动化的初级阶段，机器人的加入，让送餐模式逐渐由传统人力转变为人机协作，但仍然以提供移动功能为主。很多消费者对于送餐机器人都存在一个疑问：机器人似乎只解决了移动的需求，需要用手来操作的又如何去解决呢？

对于一些“智慧餐厅”使用的大部分配送机器人来说，出餐口和餐桌仍需服务员自己取菜和端菜上桌，尚未真正实现餐厅内送餐场景的自动化闭环，这对于人力成本的减少和餐厅运营效率的提升显然不够极致。而要做到送餐环节全流程的自动化，首先要突破的瓶颈就是从“出餐口到餐桌”这一端到端的配送问题，集合“手脚协同”功能的复合机器人或许将成为打通配送环节“最后一米”的关键角色。

地形适应性的局限

轮式机器人的能量使用效率最高、结构简单、机动性强，我们在餐厅、超市、酒店等场所看到的智能配送机器人，一般都是轮式机器人。轮式机器人在平坦坚硬的路面能比较平稳地行驶，但在一些非平坦地面，如凹凸地面、草地、石子路、斜坡、楼梯等的通过性和平稳性则大大降低。

以餐饮行业来说，不平地面、台阶、斜坡、小桥流水等独特装修风格的餐厅在全国约占30%-40%。这些并非单一平整地面的店面，轮式配送机器人也难以覆盖。

有数据表明，末端配送环节在成本和时间上的花费要占到整个配送作业的30%以上。尤其在疫情之下，“最后几公里”的末端配送问题更是引人重视。而最后几公里，如小区、园区等更是存在很多复杂的非平坦地形。配送机器人能否规避轮式配送机器人缺陷，在更多的不同地形上通行，还需要不断进行技术手段上的优化。

随着餐饮行业的不断“内卷”，各大餐企纷纷进入精细化管理，通过推动餐饮的智能化发展持续追求更高的“时效和人效”。毋庸置疑，机器人的初步普及，已经立竿见影地提高了餐饮配送业务中的很大一部分效率。但如何加速赋能餐饮行业，让服务做到更加极致高效，还将面临许多挑战，仍旧需要较长时间的打磨，也是对公司管理者和开发人员智慧和耐力的考验。

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