特斯拉将Model3的前座车窗玻璃换成了双层玻璃有效提升了静谧性

，外媒electrek报道，特斯拉已经向欧洲当局提交了新版本的Model 3和Model Y做测试，这些文件已经被泄露到欧洲特斯拉论坛上。

最近几年来，特斯拉都会在新年前后对车型进行一波大升级，暴露出的很可能是2022款Model 3和Model Y的配置。该车长46米，轴距86米，提供5+2座位，拥有0.27cd低风阻系数。这款车高性能版百公里加速仅需8秒，续航最长700km。。

今年初，特斯拉将Model 3的前座车窗玻璃换成了双层玻璃，有效提升了静谧性现在，新版本车型的后窗玻璃也要换成双层玻璃了，后座的NVH表现会好很多，风噪会小上不少

特斯拉终于要将Model 3和Model Y上的12V电瓶换成15．5V的锂离子电瓶了此前，特斯拉已经在Model X和Model Y上完成了这一操作

此前，electrek报道，在中国生产的Model Y Performance版本上，特斯拉已经用上了AMD Ryzen芯片，它带来了令人印象深刻的表现现在看来，这一芯片也会来到Model 3身上，最先上线的应该也是Model 3 Performance版本

还有一个配置相当亮眼，特斯拉带来了一种名为Superhorn的东西，它集喇叭，警报器和外部扬声器于一体去年，特斯拉让用户在车外通过外部扬声器播放预先录制的声音或音乐，用于提醒行人现在，这个功能可能会集成到这个超级喇叭中

可喜的是，这些新功能很可能率先在中国产的Model 3和Model Y上实现，之后这一车型将会在柏林工厂生产在小雷看来，特斯拉在不断补齐自己的短板，比如此前较糟糕的噪音表现等零部件的通用率也在提高，很多Model S和Model X上更新的配件，未来也有可能下放到Model 3之上，以提高走量产品的竞争力

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