商务部：今年汽车销售有望正增长扭转连续三年持续下滑局面

商务部今天召开新闻发布会，保障假日市场供应，促进消费潜力释放。财政部副部长、商务部新闻发言人舒觉亭主持发布会。商务部流通发展司副司长尹红、消费促进司副司长王斌、服务贸易司二级巡视员朱光耀出席并向记者介绍相关情况。

以下是书面记录：

记者：我们注意到，近期新车销量增速持续下滑，那么商务部将采取哪些措施稳定汽车消费呢？

:消费促进部副主任王斌汽车产业是国民经济的重要支柱产业，产业链长，带动效益强，是扩大内需、拉动消费的“大头”。商务部高度重视汽车市场和消费的发展。今年以来，向地方商务主管部门下发《促进汽车消费工作指引》，推动汽车由购买管理向使用管理转变，鼓励优化汽车限购政策，会同有关部门推动二手车交易跨省异地登记，组织新一轮新能源汽车下乡。各地相继出台了一系列促进汽车消费的切实措施。整体来看，汽车市场保持稳定积极的发展态势，各项主要指标均超过疫情前水平。

1-8月，汽车市场主要呈现四个特点。一是新车销量实现快速增长。1-8月，新车销量达1655.6万辆，同比增长13.7%，较2019年同期增长2.8%。二是新能源汽车销量大幅增长。1-8月销量达179.9万辆，同比增长1.9倍，首次接近新车销量的11%。8月份，销量继续刷新单月历史销售记录。三是二手车交易持续活跃。1-8月，二手车交易量超过1139万辆，同比增长40.4%，较2019年同期增长22.8%。8月，二手车与新车月交易量比达到0.83，创历史新高。在跨省政策的推动下，各地二手车交易更加活跃。据相关统计，异地交易的比例已经从30%上升到60%。四是旧机动车将快速报废淘汰。1-8月，回收报废机动车达到183万辆，同比增长36.8%，比2019年同期增长25.5%。

与此同时，有媒体朋友注意到，5月份以来，中国新车月销量连续4个月为负，8月份降幅较上月扩大5.9个百分点。我认为我们可以从三个角度来看待这个现象。首先，从统计数据来看，去年同期我国新冠肺炎疫情得到较好控制，国家及时出台了促进汽车消费的政策措施。汽车消费需求集中释放，同比基数明显上升。其次，从供需角度来看，受今年8月疫情蔓延、汽车芯片短缺等诸多因素影响，部分热销车型和汽车零部件的生产、供应和消费需求均有所放缓。再次，从发展趋势来看，经过多年的快速增长，中国汽车市场逐渐进入平稳发展期，受到环保、交通、安全、收入等多方面的影响。综合判断，预计今年汽车销量将实现正增长，扭转连续三年下滑的局面。

下一步，商务部将深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，根据新形势新变化，会同有关部门做好非盟推进工作